A BYD, fundada em 1995 como fabricante de baterias para telemóveis, transformou-se num dos líderes mundiais da produção de veículos elétricos (VE). Quase 30 anos depois, a gigante chinesa destaca-se por um crescimento que a coloca perto de ultrapassar marcas como a Ford e a Honda em vendas anuais.
A BYD, fabricante líder mundial de veículos movidos a novas energias (EV+PHEV), apresentou o Novo BYD TANG 100% elétrico, cumprindo um papel significativo na oferta de um modelo apelativo para famílias que escolhem um futuro mais sustentável.
Numa altura em que as fabricantes questionam a pertinência dos carros eletrificados, a BYD cresce a “dados vistos”, com um novo marco atingido, esta semana, enquanto celebra 30 anos de existência.
Sem que muitos se apercebessem, a China cresceu e dá, hoje em dia, cartas em várias frentes. Uma das indústrias que mais destaque tem recebido é a automóvel, graças a fabricantes, como a BYD, que estão a cimentar posições globais importantes. No caso desta, como conseguiu crescer a ponto de fazer frente às tradicionais empresas ocidentais?
O mercado dos carros elétricos é, atualmente, um dos mais aguerridos e competitivo. Para além das marcas tradicionais, as novas concorrentes querem conquistar o seu espaço e assumir a liderança. Após vermos a Tesla a destacar-se, temos agora a BYD, que bateu a empresa americana na receita.
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