A Tesla está a ser investigada pelas autoridades sul-coreanas, uma vez que estas acreditam que a fabricante americana exagera quando comunica a autonomia dos seus veículos elétricos.
As autoridades estão ainda a decidir as sanções que serão aplicadas.
Quando a tecnologia se alia à medicina, resultam coisas impressionantes. Desta vez, uma equipa de investigadores desenvolveu um robô cirurgião experimental que é capaz de operar sem qualquer ajuda humana, desempenhando a tarefa até melhor do que os próprios profissionais.
No futuro, poderá garantir cirurgias mais seguras e com menos margem de erro.
De forma muito discreta e quase sem os clientes darem por isso, a Tesla tem estado a modificar os seus carros. O hardware presente tem sido atualizado por alternativas melhores e mais modernas, oferecendo assim mais aos condutores.
Fruto desta mudança, surge uma alteração importante. A autonomia dos novos Model 3 da Tesla está a ser reduzida por culpa do sistema de entretenimento. Este recebeu recentemente um novo processador, que consome mais bateria.
Se a Mercedes vincou o compromisso de lançar elétricos com autonomia acima dos 1000km, a Tesla não ficará atrás. Contudo, a notícia hoje de uma nova bateria para o Model S vem de uma startup americana, a Our Next Energy (ONE). A empresa completou o primeiro teste de estrada da sua tecnologia Gemini.
Para o teste, foi utilizado um Tesla Model S 2021 equipado com um protótipo de bateria capaz de armazenar quase o dobro da capacidade da bateria original Tesla. Como resultado, o VE conseguiu uma autonomia de 1.210 km com uma única carga.
As fabricantes estão a apostar em força na mobilidade elétrica e têm tentado melhorar algumas características que possam dissuadir os consumidores na hora de comprar um elétrico. No caso, a Volvo anunciou que os seus futuros carros elétricos terão 1.000 km de autonomia.
Mais do que isso, a fabricante garante que carregarão em metade do tempo.
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