Automóveis híbridos, não híbridos… o que se vende na Europa? O ano de 2021 ficará para sempre marcado por alguns acontecimentos no segmento automóvel. Por exemplo, as vendas de veículos elétricos superaram as vendas dos veículos a gasóleo em Portugal, mas há outros registos interessantes.
De acordo com informações recentes, os automóveis híbridos e a diesel foram vendidos em igual número na Europa em 2021.
A Apple e a Google foram-se em criar soluções para trazer o iOS e o Android para os automóveis com o CarPlay e o Android Auto. Estas soluções são importantes para quem usa de forma diária o smartphone para se orientar e para ouvir música no carro.
Os problemas têm estado muito focados na solução da Google, mas agora parece que terá mudado de lado. As queixas aumentam e dão como certo um problema com o CarPlay, desde que o iOS 15.2.1 foi disponibilizado.
Depois de a Comissão Europeia ter apresentado objetivos relativamente às emissões de dióxido de carbono, o Parlamento Europeu propõe agora objetivos ainda mais rigorosos.
A instituição pretende estreitar os objetivos intermédios, para que seja possível atingir o final.
Os países e as fabricantes estão a apostar fortemente na mobilidade elétrica, por forma a garantir que, em breve, os carros em circulação serão maioritariamente elétricos. Contudo, a vereadora do ambiente da cidade de Milão acredita que, no futuro, nem mesmo os carros elétricos serão um elemento presente nas cidades.
As críticas a esta possível mudança não tardaram.
No sentido da eletrificação, as fabricantes já entenderam a necessidade de se envolverem no desenvolvimento de componentes essenciais, como as baterias. De facto, têm sido crescentes os anúncios de investimentos nessa indústria. Depois de 18 meses, a SEAT inaugurou um novo centro de investigação e desenvolvimento de baterias, em Espanha.
O componente será sujeito a uma média de 17.500 horas de testes, validando o seu desempenho.
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