Se ainda há dúvidas de que a tecnologia não para de surpreender, pois que as tiremos. Se aqui falamos da possibilidade de se construírem casas, bem como produzirem nuggets, através de um método de impressão 3D, surge agora um outro meio onde esta poderá vir a ser utilizada.
A marca alemã Porsche conseguiu produzir a sua primeira caixa completa para uma unidade elétrica, através da tecnologia de impressão 3D.
O Grupo Volkswagen criou uma nova divisão de soluções tecnologicamente avançadas, chama-se Artemis e já tem assinatura num bólide com um aspeto revolucionário. O projeto com marca germânica chama-se assim “Landjet”. Este investimento resultará na criação de três carros elétricos de luxo vendidos sob as marcas Audi, Bentley e Porsche (provavelmente sob os nomes A9 e-tron, Mulsanne e Panamera).
O novo carro terá um design completamente diferente dos restantes modelos da marca. Será concebido para percorrer longas distâncias sem a necessidade de intervenção humana.
O construtor automóvel chinês Xpeng apresentou ao mercado dois carros elétricos, o Xpeng P7, para atacar o mercado do Tesla Model 3, e o SUV Xpeng G3 2020, para concorrer diretamente com o Tesla Model Y.
A Noruega é o país de entrada na Europa do SUV Xpeng G3, tendo já recebido as 100 primeiras unidades. Saiba quanto custa.
Apesar de ter surgido na Europa depois da Uber, a Bolt conseguiu, com sucesso, desbravar caminho e tornar-se concorrente da empresa americana. Além disso, estão ambas a modernizar-se e a tornar-se cada vez mais fortes em vários aspetos.
Por exemplo, a Bolt diz ter angariado cerca de 150 milhões de euros para ajustar o seu serviço com Inteligência Artificial.
A aposta no segmento dos elétricos não é só ao nível dos carros. As marcas têm vindo a explorar as oportunidades e a mais recente novidade chega da SEAT.
De acordo com as informações, arrancou a produção da primeira moto elétrica da SEAT, a MÓ eScooter 125.
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