O SU7, o carro da Xiaomi, foi um dos maiores focos no MWC deste ano. Todos queriam ver e até experimentar esta proposta, que tem reunido muita atenção. Ainda com um caminho longo a percorrer, o presidente da Xiaomi veio agora revelar mais sobre a chegada do Xiaomi SU7 ao mercado global.
Os preços praticados pelas fabricantes chinesas deixam as restantes em estado de alerta, havendo até quem acredite que estas últimas sairão prejudicadas, caso não acompanhem a tendência. Ora, um veterano da indústria automóvel decidiu testar uma opção assinada pela BYD, o Seagull, e a surpresa foi real.
A Renault renovou o seu R5 e aprimorou-o para o século XXI. Embora esteja ainda a aquecer o lugar, tendo cruzado os olhos com o mundo há poucos dias, os designers da marca acreditam que o design é (quase) intemporal e “pode durar 20 anos”.
A Tesla tem procurado alagar a sua presença no mercado, não apenas com os seus carros, mas também com as suas fábricas. Estas estavam localizadas principalmente nos EUA, mas rapidamente a empresa cresceu para a Europa e para a China. Agora, parece querer reforçar a sua presença e estará em negociações com o governo de Itália para construir uma nova fábrica.
Os americanos não deixam os seus créditos por mãos alheias. E se Elon Musk deu a entender que a Cybertruck tem laivos de carro blindado, então os seus seguidores vão sacar a arma do coldre e disparar sobre o elétrico. Cada vez há mais exemplos de atirar “pró boneco”.
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