O Hyundai Tucson é um SUV compacto que passou por uma grande reformulação, em 2021. O modelo recebeu uma série de atualizações em termos de design, tecnologia e motores, incluindo a introdução de uma versão mild hybrid 48V. Neste artigo, vamos concentrar-nos no modelo TUCSON 1.6 CRDi 48V 136 4×2 Vanguard, que oferece muitos recursos avançados e um desempenho muito interessante.
A Honda assume que a inovação faz parte do seu ADN e, numa altura em que o futuro aponta no sentido da eletrificação, a fabricante não poderia ficar parada, tal como já mostramos noutros modelos. A vontade de ver a sua oferta seguir uma tendência mais sustentável está a resultar numa mudança consistente que, por sua vez, está a dar frutos curiosos. O desafio foi então testar a nova versão do Honda HR-V Hybrid. Será que vale a pena o investimento neste SUV?
Atualmente as estradas de Portugal estão povoadas de SUVs compactos. Praticamente todos os fabricantes oferecem um modelo desta linha. A Renault, até agora, tinha como o seu representante neste segmento o Kadjar. Apesar de não ser um mau carro, muitos consideravam-no monótono e com falta de garra. A fabricante francesa percebeu o toque e lançou o Austral dentro do seu plano estratégico que apelidou de Renaulution. O embaixador deste SUV é o Austral e-Tech full hybrid 200, que vai dos 0 a 100 km/h em 8,4 segundos… e traz muitos cavalos hiperativos!
Fizemos mais de mil quilómetros no novo Renault Austral e já temos a nossa opinião.
O mercado é exigente e a Hyundai sabe disso. Aliás, a aposta tem sido nos mais variados segmentos e com resultados muito positivos, relembramos, por exemplo, o carro do ano 2022 no segmento dos elétricos – o Hyundai IONIQ 5. A par destas soluções 100% elétricas, a marca sul-coreana tem eletrificado a sua gama e hoje vamos mostrar o Hyundai Tucson Híbrido, um carro que entrou na lista dos melhores SUVs compactos em 2021 e desde então mantém a sua aposta robusta no que toca ao desempenho do veículo, interior, classificações de segurança, fiabilidade, e muito mais.
O Pplware testou o Tucson HEV 1.6 TGDI AT Vanguard MY22 e vai dar-lhe todos os detalhes!
O mercado dos carros elétricos está recheado com muitas propostas que querem cimentar esta tecnologia como o futuro automóvel. A Polestar acredita nesse futuro e, como tal, desenvolveu um carro 100% elétrico, o Polestar 2. Pese o facto de conhecermos já o Polestar 3, este só sairá para 2023. Assim, a estrela da empresa, é o modelo 2, que não deixa ninguém indiferente.
Depois de fazermos mais de 700 km com o elétrico da marca propriedade da Volvo, subsidiária da Geely e sediada em Gotemburgo, na Suécia, mostramos as nossas impressões, certezas e algumas dúvidas.
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