Para um automóvel autónomo, parar quando deteta a presença de um ser humano é o pilar básico da sua segurança rodoviária. No entanto, o cenário complica-se drasticamente quando essa pessoa não é um peão distraído, mas sim um agressor que tenta invadir o veículo. Foi precisamente este o impasse vivido por três passageiros de um carro da Waymo, em São Francisco, no passado mês de janeiro.
O panorama parece ser mais complicado do que o que parece. Isto porque o suposto objetivo dos robotáxis é serem condutores mais seguros do que os humanos. E os números “conhecidos” dizem o contrário!
A Waymo anunciou planos para lançar o seu serviço de robotáxi em Londres, aproveitando novos regulamentos que permitirão a operação de carros autónomos na capital a partir da segunda metade deste ano. Habituados a ver a tecnologia do outro lado do oceano, estaremos prontos para recebê-la?
Um robotáxi da Waymo esteve envolvido num incidente com uma criança na Califórnia, o que levou a uma investigação aprofundada por parte das autoridades de segurança rodoviária dos Estados Unidos. O caso levanta novas questões sobre a segurança e o comportamento dos sistemas de condução autónoma em ambientes urbanos complexos.
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