Dando forma à sua criatividade, um entusiasta transformou um modelo clássico num elétrico, utilizando vários componentes da Tesla. Se a Ford imaginava que o seu Mustang de 1966 algum dia seria alimentado por uma bateria…
No seu mais recente relatório relativo à condução assistida, o Euro NCAP destaca, além do Renault 5, o Kia EV3, o Porsche Macan e o Toyota bZ4X. Por sua vez, modelos da Tesla e a Volvo tiveram um desempenho menos satisfatório.
Hoje sabemos que as baterias dos carros elétricos são mais duradouras, sofrem menos desgaste e oferecem maior segurança. Contudo, com o crescimento do mercado de usados, começam a surgir dúvidas legítimas: em que estado estarão essas baterias após vários anos? Foi precisamente essa a surpresa de um proprietário que comprou um Tesla Model S com 11 anos.
A Tesla tem estado envolvida em várias investigações de acidentes, onde o seu Autopilot é apontado como presumível culpado. Em 2021, um acidente com contornos estranhos começou a ser investigado e, na altura, Elon Musk já se havia pronunciado devido a várias imprecisões da acusação. Agora o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) retiram as culpas ao Autopilot.
Apesar dos carros da Tesla terem uma interface de gestão e entretenimento muito simples e agradável, muitos utilizadores preferiam ter o Apple CarPlay a gerir os conteúdos de infoentretenimento. Tanto é que há, de forma privada, quem tenha já sistemas a disponibilizar os serviços da empresa de Cupertino nos carros elétricos. Se existe ou não vontade de Musk para incluir a Apple como fornecedora dessa interface não sabemos, o que se sabe agora é que apareceu um “primeiro sinal”, ao ser visto um Tesla Model S com Apple Music.
O serviço da Apple, segundo um tweet, apareceu num Model S numa exposição recente da Tesla no Petersen Automotive Museum, em Los Angeles.
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