Os saudosistas poderiam estar a aguardar que a Renault lançasse versões a gasolina dos seus icónicos modelos redesenhados. Contudo, fontes da empresa revelaram que o Renault 5, o R4 e o novo Twingo não terão versões térmicas.
Porque é que o Renault 5 E-Tech ainda faz virar muitas cabeças enquanto rola estrada fora? Será pela emoção nostálgica que o modelo ainda provoca? Ou pelo evidente prazer da condução de quem o conduz? Sentámo-nos ao volante deste já icónico automóvel para perceber o fenómeno.
A Renault planeia mudanças para os seus icónicos redesenhados R5 e R4, que beneficiarão especialmente os condutores. A empresa francesa quer assegurar menos ansiedade ao volante dos seus dois modelos, alargando a sua autonomia.
O icónico Renault 5 Turbo renasce em versão elétrica e moderna com o Renault 5 Turbo 3E, um “mini-supercarro” que combinou inovação tecnológica com homenagem ao legado histórico da marca. O modelo realizou as suas primeiras voltas públicas no Tour de Corse Histórico, encantando os fãs com demonstrações de agilidade, velocidade e drifts espetaculares.
De regresso aos concessionários, ainda que adaptado ao presente e futuro, o Renault 5 é, mais uma vez, um sucesso. Com cerca de 84% dos clientes a serem novos na marca francesa, esta versão elétrica conseguiu uma das taxas de conversão mais elevadas de todos os modelos que a marca já lançou.
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