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Porsche cria espaço de luxo para carregamento dos seus carros elétricos na Europa

O carregamento do carro elétrico, apesar de cada vez mais rápido, é um processo que demora algum tempo e a única solução é esperar. Sendo a Porsche uma marca que quer dar exclusividade aos seus clientes, foi aberto o primeiro Porsche Charging Lounge, uma estação de carregamento moderna, com espaço com bebidas e comidas, ligação Wi-Fi de qualidade e até um espelho inteligente projetado para a prática do desporto.

Porsche cria espaço de luxo para carregamento dos seus carros elétricos na Europa


Este será o único modelo da Porsche a manter-se fiel à combustão, graças aos e-fuels

A Porsche é das poucas fabricantes que está assumidamente comprometida com os combustíveis sintéticos. Contudo, não vê neles a solução total. Tanto que apenas integrará esta alternativa no seu 911. O resto será corrido a baterias.

Porsche 911 4 GTS


É assim que a Porsche produz combustível sintético, “crucial” para descarbonizar o setor

Uma das fabricantes mais comprometidas com o combustível sintético é a Porsche, que vê esta alternativa como “fundamental” para descarbonizar o setor. Explicamos-lhe como se produzem os controversos e-fuels.

Combustíveis sintéticos, Porsche


Porsche confirma que o icónico Cayenne passará a ser 100% elétrico

As fabricantes estão a seguir o caminho dos elétricos, respondendo às imposições e, em parte, à vontade dos consumidores. O anúncio chega da Porsche e dá a saber que o seu Cayenne passará a ser 100% elétrico.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid


Porsche já iniciou a produção industrial de combustíveis sintéticos, no Chile

Cada vez mais, os clientes estão atentos e, à partida, exigem opções diversificadas no mercado, por forma a garantir que encontram aquela que melhor se adequa à sua necessidade e vontade. Consciente da necessidade desta resposta e com os olhos postos no seu objetivo, a Porsche já abriu a sua fábrica de combustíveis sintéticos, no Chile.

As metas estabelecidas pelos países estão, a par dos consumidores, a motivar as mudanças nas fabricantes.

Fábrica piloto da Porsche, “Haru Oni”, em Punta Arenas, no Chile