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Tags: gasóleo

Mazda diz não ao elétrico, mas diz sim ao gasóleo, gasolina, ao gás…

Não há como negar que, em geral, os carros elétricos são uma solução significativamente mais ecológica do que os veículos movidos a combustíveis fósseis. Contudo, o ser mais ecológico depende em grande parte das formas de produzir energia elétrica.

A Mazda acredita que os motores de combustão interna ainda fazem mais sentido em termos de emissões de CO2 do que os veículos elétricos.


Sabia que o gasóleo contém óleo de palma? Não sabia, mas paga mais por menos qualidade

Grande parte das pessoas no velho continente não faz a mínima ideia que abastece o depósito do seu veículo a gasóleo com óleo de palma adicionado. No entanto, quando têm conhecimento, as pessoas têm uma posição determinada.

#NotInMyTank – 7 em cada 10 europeus são contra a queima de óleo de palma nos seus carros, mas a maioria não sabe que este biodiesel é o mais popular na União Europeia. Sabia deste facto?


Gasolina mais cara que o gasóleo? Isso é em Portugal…

Se há uns anos se investia num veículo a gasóleo porque uma das razões era o facto do combustível ser mais barato… hoje já não é bem assim! Além do segmento elétrico, que tem uma oferta cada vez maior e mais interessante, o preço da gasolina é, numa boa parte dos países da Europa, inferior ao preço do Diesel.

Em Portugal isso não acontece e a gasolina é mais cara do que o gasóleo!

Gasolina mais cara que o gasóleo? Isso é em Portugal...


Carros a gasóleo consomem menos 1,5 litros a cada 100 km

Tal como informámos aqui, as vendas de carros a gasóleo na Europa têm vindo a cair e nos próximos anos estima-se que o cenário venha a piorar muito por culpa pelos carros elétricos.

Aquando da compra de um veículo, uma das variáveis de decisão é, normalmente, qual o tipo de combustível, isto é, se compensa comprar a gasolina ou a motor diesel (gasóleo). Sabia que os carros a diesel consomem menos 1,5 litros a cada 100 km?

Carros a gasóleo


1,4 milhões de carros a diesel em risco de não sair do país

As vendas de carros a diesel na Europa têm vindo a cair e nos próximos anos estima-se que o cenário venha a piorar. Por um lado, a culpa pode ser apontada ao forte crescimento do segmento de motores elétricos mas uma das principais razões tem a ver com as emissões dos carros a diesel que começam a ser proibidos um pouco por toda a Europa.

Só em Portugal há 1,4 milhões de carros a diesel em risco de não sair do país!