Não, os carregamentos de carros elétricos ainda não são todos pagos. Atualmente apenas são pagos os carregamentos nos postos de carregamento rápidos e também nos postos de carregamento normal em zona privada.
Até junho, todos os carregamentos de veículos elétricos vão passar a ser pagos.
Com o crescimento dos carros elétricos nas estradas, é necessário que esta rede se adapte às novas necessidades. Isso implica criar estruturas de carregamento, adaptadas a estas necessidades e a estes novos consumidores.
Se tudo aponta para que seja mantido o modelo tradicional, há empresas que começam a ver aqui espaço para inovar. Foi isso que a Volkswagen vez ao criar sobretudo uma nova ideia. A marca alemã já idealizou o futuro do carregamento dos carros elétricos.
Há cerca de um ano, a General Motors lançou a ideia que estava preparada para iniciar a produção em massa de carros autónomos. Contudo, dado o tremendo salto tecnológico, que desafia mesmo as regras preconcebidas no que toca ao habitáculo, o mercado reagiu com cautela a estes automóveis. Apesar disso, a empresa não perdeu o foco.
A General Motors tem um plano arrojado para testar os seus automóveis auto-condutores: retirar o volante e deixá-los a vaguear nas ruas públicas.
Os carros elétricos trazem muitos desafios para a indústria e para os próprios condutores e peões. Muito para além da autonomia e das plataformas onde são criados, há importantes pormenores que muitos consideravam secundários.
Em particular está o som que estes carros têm de produzir. Sendo naturalmente silenciosos, é obrigatório que produzam som. A Volkswagen abraçou este desafio e apresentou agora o som que os seus carros elétricos vão fazer.
A Mercedes, tal como as suas concorrentes, aposta cada vez mais na eletrificação. Assim sendo, prepara-se para lançar o EQA já em 2020, que deverá ser o seu carro elétrico mais barato.
Na apresentação do novo GLA, a fabricante alemã mostrou um pouco mais deste veículo, que demonstra ser muito diferente do concept inicialmente proposto.
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