A chegada dos carros da Xiaomi à Europa é cada vez mais uma realidade. A marca confirmou isso há dias no evento de apresentação do Xiaomi 15T, mas agora reforça essa ideia com mais uma novidade. Revelou que abre o seu primeiro centro de I&D em Munique para conceber carros elétricos globais.
O governo chinês anunciou que, a partir de 1 de julho de 2026, entrará em vigor uma nova norma de segurança obrigatória para as baterias de veículos elétricos, designada como GB 38031-2025. Esta regulamentação estabelece que as baterias não podem incendiar ou explodir, mesmo em situações de fuga térmica interna. Para ir ao encontro da lei, uma marca chinesa criou um sistema que ejetar violentamente a bateria em caso de incêndio. O vídeo é revelador e… preocupante!
A Porsche vai adiar o lançamento de veículos totalmente elétricos, reforçando o seu investimento em modelos com motores de combustão, especialmente híbridos plug-in.
A Xiaomi enfrenta uma das suas maiores crises de segurança automóvel: 117.000 unidades do seu sedan elétrico SU7 serão chamadas à revisão devido a falhas no sistema de condução autónoma. O alerta surge após um trágico acidente na China, em que três estudantes universitários perderam a vida enquanto o veículo circulava com o piloto automático ativado.
A Europa poderá abrir um debate sobre a possibilidade de adiar a despedida do carro com motor de combustão de 2035 para 2040. Existem interesses cruzados e opiniões divergentes. Afinal… o motor a combustão pode não “morrer já”!
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