O plano da NASA para construir uma linha de comboio na Lua faz parte do programa Conceitos Avançados Inovadores da agência, que visa desenvolver projetos “tipo ficção científica” para a futura exploração espacial.
A ideia que hoje apresentamos poderia ser aproveitada também em Portugal. Segundo os dados, no nosso país, entre 1974 e 2022, cerca de mil quilómetros de linha férrea foram desativados. Apesar de algum deste ferro ter sido retirado, ou enterrado, muitas linhas estão no sítio, abandonadas. Este projeto alemão visa exatamente isso, recuperar linhas ferroviárias abandonadas, dando-lhes uma serventia através de um “comboio” monocarril autónomo.
A mobilidade sustentável vai, para muitos, além das alternativas elétricas a bateria, sendo o hidrogénio um caminho a ser considerado. Para este comboio suíço, este combustível foi suficiente para bater o recorde de 1741 milhas (cerca de 2802 km) de viagem sem paragens.
Famosos na Ásia, incrivelmente rápidos, os comboios que levitam são um desafio à engenharia ferroviária e, na Europa, a tecnologia ainda não chegou. Contudo, a empresa italiana IronLev efetuou um ensaio inaugural muito interessante.
O projeto do TGV, em Portugal, está em cima da mesa há anos e a descrença relativamente à sua execução começou a imperar. Contudo, o primeiro mês de 2024 ainda não vai a meio e já há novidades: “hoje é um dia histórico para a mobilidade e para o transporte público”, disse António Costa, na sequência da votação favorável para o projeto de alta velocidade ferroviária.
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