A evolução tecnológica tem permitido importantes avanços em matéria de mobilidade, com alternativas mais eficientes, que facilitam o quotidiano dos cidadãos. Em mais um exemplo deste impacto, foi inaugurado um comboio automatizado e sem condutor, que reduzirá as deslocações de 50 para 20 minutos.
A Hitachi Rail, empresa de fabrico rodoviário, em colaboração com a Angel Trains e a TransPennine Express, demonstrou com êxito que a tecnologia de bateria única pode ultrapassar os comboios a diesel, tanto em termos de desempenho como de eficiência.
Com a tecnologia que temos disponível, qualquer local é conveniente para instalar painéis solares. Ora, não será tão literal assim, mas temos conhecido algumas soluções que são verdadeiros fruto de engenho. Esta empresa americana, por exemplo, viu potencial nas ferrovias.
Para que o inverno não seja monótono, a European Sleeper operará um comboio noturno, que atravessará várias cidades europeias.
A Tesla está na vanguarda da mobilidade elétrica, à qual se dedica desde a sua fundação. Assim sendo, não seria estranho que, além dos carros elétricos, a empresa estivesse a desenvolver um comboio. Embora não seja uma criação sua, o primeiro Giga Train totalmente elétrico foi estreado na Alemanha, para transporte de funcionários, mas não só.
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