Os carros chineses, na sua maioria elétricos, têm estado no centro de uma verdadeira luta. A aplicação de taxas adicionais para estas importações já começou a ser um padrão, mas os EUA agora querem levar ainda mais longe. Ponderam proibir carros elétricos chineses por culpa ao hardware e software destes veículos.
A Tesla tem nos seus carros elétricos muito hardware que é considerado desnecessário por muitos. A verdade é que acaba depois por se tornar essencial e usado recorrentemente pelos condutores. As câmaras são um desses exemplos, tornando os carros verdadeiras centrais de vigilância. A polícia dos EUA aproveita isso e está a apreender cada vez mais Tesla.
O sucesso da aposta da Xiaomi nos carros elétricos está mais do que provado. A marca, tradicionalmente associada a dispositivos móveis, resolveu criar e lançar o SU7 de raiz, para procurar novas áreas de negócio. Com o seu sucesso, a Xiaomi resolveu alargar as suas instalações e preparou uma nova fábrica de carros elétricos de última geração em Pequim.
No mundo dos carros elétricos há alguns dogmas a que os mais fanáticos se agarram como argumento para a sua implementação. Para além de um custo menor no combustível, também o associado à manutenção e até à reparação. Este último caiu agora por terra, ao ser provado que os custos de reparação de carros elétricos são 20% mais elevados.
A gigante tecnológica chinesa Xiaomi, está pronta para acelerar a sua expansão global, com planos ambiciosos para entrar no competitivo mercado europeu de veículos elétricos. O presidente da Xiaomi, Lu Weibing, confirmou que a empresa está a avaliar o momento ideal para lançar os seus carros elétricos na Europa.
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