Nos últimos anos o tema Imposto sobre Veículos (ISV) para carros importados tem sido constante e, com tanta mudança, começa a ser confuso. De acordo com as notícias mais recentes, a revisão de 2021 deste imposto para carros em segunda mão comprados noutro país da UE viola regras, diz tribunal.
Com frequência são notícia casos de automóveis chamados à oficina ou para atualizações via OTA devido a alguns problemas que podem afetar a segurança e correto funcionamento dos mesmos. Neste sentido, agora a marca GM chamou mais de 300.000 veículos devido a um problema encontrado na porta traseira dos seus carros.
A guerra comercial entre os EUA e a China não dá sinal de abrandar. A mais recente medida vem da administração Biden, que emitiu um alerta de que os carros elétricos chineses podem representar um “risco significativo para a segurança nacional”, associado à enorme quantidade de dados que recolhem e que pode ser enviada para a China.
A Tesla tem um passado recheado de situações em que tem de corrigir problemas com os seus carros elétricos. A marca consegue fazer isso de forma simples, ao contrário de outras fabricantes. Agora, tem em mãos mais uma situação destas com um recall virtual. O mais caricato é que a razão para esta atualização se deve ao tamanho da fonte usada nos alertas dos carros.
A BYD tem estado a impor-se de forma total nos mercados globais, fazendo até frente à Tesla. Esta sua posição ganha agora uma nova expressão, ao conquistar o domínio no seu país e batendo a Volkswagen, tornando-se marca que mais carros vendeu na China em 2023.
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