Os carros elétricos ainda não são consensuais, havendo quem acredite que não será possível massificar a sua utilização, nomeadamente por não ser possível vendê-los a preços acessíveis à maioria das carteiras. Contudo, um novo relatório aponta que a produção em massa de elétricos de 25.000 euros será rentável a partir de 2025.
A Tesla não joga no campo dos elétricos sozinha e são cada vez mais as fabricantes que se juntam à corrida. Apesar da concorrência, a fabricante está quase que a monopolizar o mercado, nos Estados Unidos da América (EUA), assegurando 60% da quota.
Ainda são um dos entraves aos carros elétricos, mas, conforme temos visto, o esforço não tem sido nulo. Desta vez, e com dedo da Jaguar, foi inaugurada uma das maiores centrais de carregamento de carros elétricos da Europa, com um total de 180 pontos de carga.
A Hyundai abraçou o compromisso de eletrificar a sua oferta ao mercado automóvel. Depois do IONIQ 5, a empresa sul-coreana voltou a posicionar-se deste segmento com um novo automóvel, o IONIQ 6. Este elétrico destacou-se nalguns pontos importantes. Conheça o novo Hyundai pelos olhos do Pplware!
Aquilo que nos espera, em termos de mobilidade, ainda é uma incógnita. No entanto, as fabricantes acreditam nas potencialidades dos carros elétricos e têm apostado cartas nessa crença. Caso disso é a smart que, agora, diz que o futuro dos elétricos se joga dentro de 4 linhas. Entenda!
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