Esta é uma perspetiva explorada por outros executivos, que consideram que muitas fabricantes apressaram os carros elétricos sem que essa fosse a vontade dos clientes. Agora, a opinião é dada pelo ex-chefe da Ford, Mark Fields.
O mundo tem assistido ao aumento da adoção de carros elétricos, na Noruega, com o país a servir de exemplo a outros governos que procuram estimular a compra de veículos movidos a bateria. Líder nesta matéria, o país anunciou que “chegou a hora de eliminar os incentivos”.
A Xiaomi entrou no mundo dos carros elétricos há relativamente pouco tempo, com propostas que deixam o mercado, no mínimo, curioso. Entretanto, parece que já há uma forma de comprar os seus modelos na Europa, que se antecipa aos planos de expansão oficiais.
Num lançamento controverso, por se tratar de um nome muito forte no campo dos automóveis desportivos, a Ferrari revelou detalhes sobre o seu primeiro modelo movido a bateria. A data estava marcada e, a 9 de outubro, a fabricante italiana, levantou o véu. Ligeiramente, pelo menos.
A sabedoria popular diz que o cliente tem sempre razão. Seja isso verdade, ou não, a verdade é que os proprietários têm-se feito ouvir, especialmente por via legal. Agora, a visada é a Porsche, devido a um problema que não está nos carros.
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