O conflito no Médio Oriente está a impactar diretamente as exportações de carros chineses, principalmente porque o Dubai desempenha um papel central na logística da região. Este cenário poderá provocar atrasos consideráveis nos envios destinados a mercados como a Europa.
Para a BYD, a chave do sucesso dos carros elétricos não está na autonomia, mas na velocidade de recarga. A par disso, a empresa parece acreditar que uma experiência de carregamento semelhante à de abastecer o depósito numa bomba de combustível pode ser conveniente.
O mercado automóvel é labiríntico e as estratégias das empresas não são lineares, precisando de se adaptar não apenas à conjuntura política ou regulamentar, mas aos clientes, que são o seu principal alvo. Neste sentido, eis como a Renault pretende substituir os “falsos” híbridos plug-in.
A Salvador Caetano anunciou que chegou a um acordo estratégico para a importação e distribuição da Zeekr, uma marca premium do Geely Auto Group, um dos maiores conglomerados automóveis do mundo. Assim sendo, os carros elétricos da Zeekr deverão chegar a Portugal ainda este ano.
Depois de os primeiros dados de matrículas de janeiro de 2026 na Europa terem sido divulgados, números mais recentes reforçam o problema que a Tesla tem em mãos: a fabricante não está a conseguir dar a volta aos resultados.
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