A força com que a BYD chegou à Europa deixou as fabricantes “da casa” em estado de alerta, principalmente, para a necessidade de uma concorrência mais feroz. Apesar do receio das europeias, a chinesa revelou que está “apenas a começar” e que os planos passam por triplicar a sua quota de mercado em matéria de carros elétricos.
Os preços praticados pelas fabricantes chinesas deixam as restantes em estado de alerta, havendo até quem acredite que estas últimas sairão prejudicadas, caso não acompanhem a tendência. Ora, um veterano da indústria automóvel decidiu testar uma opção assinada pela BYD, o Seagull, e a surpresa foi real.
A China está a apostar, agressivamente, nos carros elétricos e as marcas com o seu ADN estão a conquistar, paulatinamente, a Europa. Para este ano de 2024, que há pouco começou, o presidente da BYD prevê três tendências para o mercado.
A BYD aposta numa oferta alargada de elétricos para chegar ao maior número de clientes. Dos baratos aos modelos de luxo, a marca chinesa está a pressionar de forma permanente o mercado automóvel. Desta vez a marca vai lançar oficialmente o seu novo supercarro elétrico Yangwang U9 no dia 25 de fevereiro. O novo supercarro elétrico pode acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2 segundos.
A BYD tem sabido conquistar os europeus, estando a crescer, paulatinamente. Após dar-se a conhecer com uma oferta puramente elétrica, a marca estará perto de reforçar a sua ofensiva, na Europa, com híbridos plug-in.
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