A BYD é muito transparente em relação aos seus planos para o mercado europeu, partilhando em várias intervenções oficiais que ambiciona expandir o negócio para os vários países. Entretanto, para que os veículos tenham uma relação (quase) umbilical com o continente, há uma terceira fábrica a ser planeada e um país a ser visto como “ideal” para recebê-la.
A Tesla apresentou um Model 3 e um Model Y mais baratos. A equipa de Elon Musk está convencida de que isso prejudicará mais a BYD, mas nada mais longe da realidade. A marca chinesa ofereceu-se a si própria um novo navio, com capacidade para quase 10.000 carros, com o qual poderá arruinar a estratégia da marca americana.
Depois de muitos anos a controlar de forma quase total o mercado de carros elétricos, a Tesla viu chegar concorrentes de peso, vindos da China. Isso desequilibrou a sua posição e criou uma concorrência forte. Agora, os resultados revelam que a BYD ultrapassa Tesla e já lidera o mercado global de carros elétricos.
A Xiaomi decidiu comprar três Tesla Model Y, mas não para os conduzir. O plano foi simples: desmontar cada detalhe do elétrico mais vendido do mundo e descobrir como superá-lo.
Os carros elétricos ganham espaço em várias áreas. Se estamos já habituados a vê-los nas estradas, surge agora um novo terreiro. O Yangwang U9 Xtreme, apresentado pela BYD há algumas semanas, é agora o automóvel mais rápido do mundo. Aqui estão os detalhes.
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