A Europa precisa de carros elétricos realmente acessíveis e vive um momento decisivo na definição do seu futuro automóvel. A BYD surge como uma das marcas bem posicionadas para responder a esta necessidade. Mas estará o mercado europeu preparado para a filosofia dos kei cars? O Racco, apresentado recentemente no Japão, pode ser precisamente o tipo de E-Car que poderá vir a preencher essa lacuna.
À procura de expandir o seu negócio além da China, a BYD tem depositado muita estratégia na Europa, ambicionando conquistar os clientes europeus. Agora, em mais uma intervenção, a vice-presidente da fabricante partilhou alguns dos planos que tem para a Europa e explicou por que motivo é “a Apple da indústria automóvel”.
A e-Platform 3.0 da BYD, lançada em 2021, foi desenvolvida especificamente para veículos movidos a novas energias, com o objetivo de redefinir a experiência de condução. O pilar desta plataforma é a “integração”, um conceito que permitiu à BYD estabelecer novos padrões na indústria. Conheça tudo sobre a tecnologia.
Com pouco mais de dois anos de presença no mercado nacional, a BYD não apenas atingiu a liderança mensal nas vendas de veículos 100% elétricos, como foi a marca com o maior crescimento no top 10 geral, em outubro.
O mercado dos carros elétricos está a passar por um excelente momento em Portugal. As vendas não abrandam e cada vez mais se vêm nas estradas estes veículos. O mês de outubro traz duas novidades para o ranking de vendas, uma muito positiva e outra menos lógica. Qual será a marca dominante, a BYD ou a Tesla?
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