A escassez de chips não está a deixar as indústrias indiferentes, prejudicando o normal funcionamento das suas operações. Estando o seu fim ainda longe, pelo que os peritos vão referindo, a Volkswagen parece ser a mais recente lesada.
A fabricante terá de suspender a produção dos seus carros elétricos motivada pela falta de chips.
O portfólio de produtos da Huawei é cada vez mais rico e alargado. Os smartphones continuam a reter os seus maiores esforços, mas hoje vemos gadgets a surgir no seu ecossistema, que comunicam entre si, e que trazem muitas vantagens aos utilizadores. O Helmetphone BH51M Neo surge como um capacete inteligente que integra o sistema operativo HarmonyOS.
Venha conhecer os seus pormenores.
Atualmente, a Volvo tem em mãos uma das estratégias de eletrificação mais ambiciosas do setor: até 2025, pretende que metade das suas vendas sejam de modelos híbridos e metade de modelos puramente elétricos. Por estar a projetar um futuro elétrico, a fabricante quer ainda que, até 2030, as suas vendas correspondam apenas a automóveis elétricos.
Para responder a essa procura, a Volvo está a ponderar a construção de uma terceira fábrica na Europa.
Apesar de ser a solução apontada por várias fabricantes e governos, a Toyota, a Subaru e a Mazda querem desmentir a ideia de que os veículos elétricos são a única forma de alcançar a neutralidade carbónica. Por isso, as três fabricantes de automóveis japonesas, em conjunto com outras duas de motociclos, vão juntar-se para explorar opções de combustível mais sustentáveis.
Dessa forma, pretendem manter vivos os motores de combustão.
Tem a capacidade para transportar 12 pessoas e é movido a energia solar. O barco eletrossolar que navega no Rio Côa custou cerca de 60 mil euros e permite que os turistas visitem as gravuras rupestres em Foz Côa, distrito da Guarda.
De acordo com dados recentes, este barco já transportou mais de mil visitantes desde agosto.
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