A Xiaomi estreou-se na indústria automóvel há poucos meses, estando, desde então, a recolher os frutos do sucesso do seu modelo elétrico. A entrada foi de tal forma impressionante que a marca chinesa, conhecida pelos smartphones e outros gadgets, vendeu mais carros elétricos do que a Toyota, no último trimestre.
Longe vai o tempo em que o universo automóvel era um tema exclusivamente masculino. De facto, para surpresa do diretor-executivo da Xiaomi, o seu modelo de alto desempenho mais recente, o SU7 Ultra, interessou muito às mulheres.
A Xiaomi tem estado a diversificar as propostas que tem no mercado. A reconhecida fabricante de smartphones quer criar novas propostas e parece ter acertado em cheio com o seu carro elétrico. O Xiaomi SU7 tem vendas excecionais na China e agora a marca atingiu um novo patamar, com nada menos que 100.000 unidades do seu carro elétrico.
Os resultados que conhecemos do Xiaomi SU7 comprovam que o público gostou da estreia da marca chinesa no mercado automóvel. A reforçá-lo está Jim Farley, diretor-executivo da Ford, que conduz o carro elétrico há seis meses e admite que “é fantástico”.
Apesar de estar mais do que estabelecida no mercado dos eletrónicos, a aposta nos carros elétricos recordou à Xiaomi o conceito de dores do crescimento. Afinal, sabe-se agora que, apesar do sucesso do seu SU7, a marca perdeu 9200 dólares por cada unidade que vendeu.
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