A inovação tem imperado nos escritórios das fabricantes de automóveis, estando estes a ser parte da evolução tecnológica. Agora, sabe-se que a Peugeot está, também, a preparar uma abordagem arrojada para os próximos anos: volante quadrado e direção “by-wire”.
Como construtora global, a Tesla tem de se adaptar ao que cada mercado exige e às suas regras e leis. A contrariar esta ideia temos agora uma decisão da própria Tesla. Abandonou a produção de carros com volante à direita em 2 dos seus modelos. Falamos do Model S e do Model X. E agora?
A presença do volante Yoke nos carros elétricos da Tesla nunca foi um tema consensual. A marca adotou este novo modelo, que de início criou algum interesse, mas rapidamente percebeu o seu erro. O volante Yoke volta a estar disponível, mas como um extra, que por sinal é caro.
Há mais uma história a envolver a marca de Elon Musk, a Tesla. Um casal comprou um Tesla Model Y e passados cinco dias ficaram com o “volante nas mãos”. O incidente foi partilhado nas redes sociais.
Com o lançamento da renovação do Model S e do Model X em 2021, a Tesla aproveitou para trazer uma mudança. Esta rapidamente se tornou uma verdadeira fonte de discussão, em especial pelo que vinha mudar nestes carros elétricos da marca.
Falamos naturalmente do volante yoke, que passou a ser a única proposta nestes modelos da Tesla. A marca veio agora mudar este cenário e passou a fornecer também uma proposta com volante redondo, para além do yoke.
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