O mercado global de veículos elétricos atravessa um momento de clara divergência regional. De acordo com os dados mais recentes de fevereiro de 2026, as vendas mundiais atingiram os 1,1 milhões de unidades, mas este número esconde realidades opostas nos principais blocos económicos.
Depois de os primeiros dados de matrículas de janeiro de 2026 na Europa terem sido divulgados, números mais recentes reforçam o problema que a Tesla tem em mãos: a fabricante não está a conseguir dar a volta aos resultados.
Indo ao encontro do crescimento que temos conhecido de alguns nomes chineses, a presença da BYD, Zeekr e Geely no pódio das vendas de veículos elétricos, na Austrália, pode oferecer insights valiosos à Europa.
Já se sabia que as vendas do iPhone estavam a superar todas as expetativas dos analiastas e até da própria Apple. Este é um dos seus principais produtos e isso tem ficado patente ao longo dos anos. Mais uma prova surge agora, com a Apple a bater recordes com as vendas do iPhone a impulsionar um trimestre histórico.
Há muito que os fabricantes tentam bater a Tesla no mercado dos automóveis. Não é uma tarefa simples, mas agora a China encontrou finalmente o seu “Tesla Killer”. O Xiaomi SU7 superou as vendas do Model 3 em 30% e quebrou o reinado da Tesla que durava há já cinco anos.
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