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Tesla reconquista a Europa: vendas de março disparam em mercados importantes

                                    
                                

Autor: Ana Sofia Neto


  1. JL says:

    Donald Trump: o maior vendedor de evs de todos os tempos. Lool

  2. Yamahia says:

    À 1ª vista Itália é um dos q mais compram elektros a seguir à Noruega. E o principal da UE.

  3. Artilheiro says:

    Agora que o Musk disse que o core da Tesla, ia passar a ser robôs, é que está outra vez, a vender mais carros.

  4. mojorisin says:

    se reformulassem aquele cockpit horrível, as vendas subiriam muito mais.
    as vendas da tesla diminuíram porque os outros fabricantes têm propostas muito mais agradáveis, a BYD é um exemplo disso, os carros têm muito melhor aspecto.
    a diminuição das vendas devido às politiquices do Musk, devem ser super residuais.
    Duvido que alguém deixe de comprar o carro que gosta por causa de opções politicas

    • Telmo says:

      Gostos não se discutem, diz o ditado. Eu ao contrário de ti gosto muito do interior do Tesla. Se pesquisares vais descobrir que a Tesla no Model Y é pelo terceiro ano consecutivo, o carro elétrico mais vendido do mundo, por isso essa tua teoria que a Tesla vende menos também é desmentida pelos fatos.

      • Mojorisin says:

        Eu não digo que vendem menos, digo que se o interior fosse mais tradicional, venderia ainda mais.
        Eu não consigo gostar daquele cockpit.
        O exterior, gosto

  5. Helder says:

    Na realidade os Tesla continuam a ser a melhor relação qualidade preço.
    Depois existe a questão estética, e isso fica ao critério de cada um.

    • Yamahia says:

      Muito fraco ao nível de SW e funcionalidades. Além de muito fraca qualidade geral. Por isso muito caro para aquilo q custa

      • JL says:

        Lool, se tem medo em entrar num, como sabe da qualidade e do resto ?

      • rui says:

        Como assim fraco a nível de software? quando é o ponto forte realçado por todos?
        E continuou a ver malta a falar mal da qualidade, custa muito menos que um KIA e a qualidade é superior, alias, o preço é mais em linha com um Dacia que qualquer outra marca (Model 3 é só mais 2 mil euros que um Bigster equivalente)…

      • EC says:

        Fraco em software? É curioso, porque é dos poucos que recebe updates OTA regulares e ganha funcionalidades ao longo do tempo. A maioria dos outros VEs sai do stand e fica exatamente igual para sempre. Tive um Jaguar i-Pace e que me lembro só tive updates de infotainment. De performance e novas funcionalidades: bola.

        E a app Tesla controla praticamente tudo (AC, carga, localização), navegação com planeamento automático de carregamentos e pré-condicionamento da bateria, integração total do sistema… isso hoje ainda não é standard na maioria das marcas.

        Pode não ser o mais forte em acabamentos tradicionais (o Jaguar era melhor), isso é uma crítica válida, mas em software e experiência digital está claramente à frente. São pontos de vista diferentes ao que cada um valoriza.

  6. NunoManuelAlves says:

    E eu a pensar que era desta k a Tesla ia falir Fonix ….não entendo estou a espera desde 2012

  7. Helder+Coelho says:

    Qualquer europeu que se digne não deveria sequer equacionar um Tesla….

    • JL says:

      Então não deviam equacionar outras marcas fora da Europa, que tal Nissan, Toyota, Mazda, Ford, Kia, Hyundai, Suzuki, Honda, Mitsubishi, entre outras ?

  8. Helder+Coelho says:

    Vamos pagar essa ironia dentro 2 a 3 anos… Aguarde.

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