Várias fabricantes de carros elétricos juntaram-se na China com o compromisso de regular a forma como comercializam os seus veículos elétricos e evitar novas guerras de preços para ajudar a estabilizar o mercado que está em expansão. Empresas como a NIO, XPeng e BYD uniram-se à Tesla para promover uma concorrência saudável. Mas, e no resto do mundo?
O mercado dos carros elétricos está ao rubro e curiosamente com duas marcas recentes, a Tesla e a BYD. A cada trimestre os resultados de vendas impressionam e agora voltaram a deixar uma marca. Depois da Tesla, também a BYD teve resultados impressionantes e mostrou vendas que superaram a empresa americana.
A Tesla tem estado a adotar uma política muito agressiva de preços para a venda dos seus carros elétricos. A marca quer aumentar a sua frota e assim conquistar ainda mais mercado, provando estar entre os maiores. Essa política mostra-se agora acertada com os números do segundo trimestre de 2023 onde voltou a bater recordes de vendas de carros elétricos.
Elon Musk não quer as tecnologias da Tesla só para si (aparentemente) e as alianças estão a acontecer de vento em popa. Depois, da Ford e da General Motors, agora, é a vez da europeia Volvo.
Apesar de ter já suporte para um grande número de serviços, a verdade é que a Tesla limita muito a que os seus carros têm acesso. Isso poderá mudar em breve, com uma novidade muito interessante. Falamos do suporte oficial para apps e serviços de terceiros nos seus carros elétricos.
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