A divisão automóvel da Xiaomi acaba de alcançar um marco histórico ao superar as 500 mil unidades entregues da série SU7. Este feito impressionante surge apenas 28 meses e meio após o início das primeiras entregas, demonstrando a rapidez com que a tecnológica chinesa conquistou espaço relevante na indústria dos veículos elétricos.
Existe uma enorme diferença entre fabricar um carro elétrico e fabricar um Xiaomi sobre rodas. A Xiaomi revelou a evolução da sua berlina topo de gama, o SU7. Este novo automóvel mantém tudo o que tornou a primeira edição tão especial. Tudo o que está debaixo da sua carroçaria de alumínio e aço foi reconstruído para dominar o seu segmento.
Há muito que os fabricantes tentam bater a Tesla no mercado dos automóveis. Não é uma tarefa simples, mas agora a China encontrou finalmente o seu “Tesla Killer”. O Xiaomi SU7 superou as vendas do Model 3 em 30% e quebrou o reinado da Tesla que durava há já cinco anos.
O SU7, o primeiro veículo elétrico da Xiaomi, conquistou o mercado chinês no ano passado. A Xiaomi abriu agora a pré-venda de um modelo atualizado com maior autonomia e continua com um argumento único! É ainda mais barato do que um Tesla Model 3, com um preço inicial de 229.900 yuan (28 mil euros).
Em apenas um ano, a Xiaomi conseguiu conquistar um nicho no competitivo setor automóvel. Os seus carros são já referência e toda a indústria olha para eles com curiosidade. Este cenário toma agora novas formas e reforça o seu sucesso. Até marcas rivais o estão a comprar.
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