Existe uma enorme diferença entre fabricar um carro elétrico e fabricar um Xiaomi sobre rodas. A Xiaomi revelou a evolução da sua berlina topo de gama, o SU7. Este novo automóvel mantém tudo o que tornou a primeira edição tão especial. Tudo o que está debaixo da sua carroçaria de alumínio e aço foi reconstruído para dominar o seu segmento.
Há muito que os fabricantes tentam bater a Tesla no mercado dos automóveis. Não é uma tarefa simples, mas agora a China encontrou finalmente o seu “Tesla Killer”. O Xiaomi SU7 superou as vendas do Model 3 em 30% e quebrou o reinado da Tesla que durava há já cinco anos.
O SU7, o primeiro veículo elétrico da Xiaomi, conquistou o mercado chinês no ano passado. A Xiaomi abriu agora a pré-venda de um modelo atualizado com maior autonomia e continua com um argumento único! É ainda mais barato do que um Tesla Model 3, com um preço inicial de 229.900 yuan (28 mil euros).
Em apenas um ano, a Xiaomi conseguiu conquistar um nicho no competitivo setor automóvel. Os seus carros são já referência e toda a indústria olha para eles com curiosidade. Este cenário toma agora novas formas e reforça o seu sucesso. Até marcas rivais o estão a comprar.
A Xiaomi anunciou um expressivo aumento de 64,5% no seu lucro ajustado durante o primeiro trimestre de 2025, atingindo os 1,3 mil milhões de euros. Este resultado, segundo a empresa, representa um forte indício para 2025.
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