A história automóvel passa incontornavelmente por este nome mítico na marca do losango. Ainda está bem marcado na memória de muitos a desportividade que transmite o nome Williams. Acudindo à indescritível lembrança de outrora, um concessionário holandês decidiu recriar o tal espírito no novo Renault 5. Infelizmente só há 25 unidades do Renault 5 Monte Carlo!
A fábrica da Renault, em Palencia, Espanha, tem uma espécie de “Big Brother”. Fomos visitar uma das maiores unidades de produção da marca francesa e perceber que a Inteligência Artificial (IA) e outras tecnologias futuristas estão já na génese do fabrico automóvel da Renault.
Corria o ano de 2022 e a Apple, ainda concentrada no desenvolvimento de um automóvel próprio, que acabaria por cancelar, apresentou o CarPlay Ultra como um novo sistema de infoentretenimento, mais avançado que o CarPlay tradicional, oferecendo controlo direto sobre funções do veículo. Bastaria ter um iPhone e um carro compatível. E foi precisamente este último ponto que se revelou fatal. Agora, a Renault e mais quatro fabricantes bateram com a porta!
As fabricantes de automóveis chinesas estão a expandir-se e, na Europa, há já nomes com números notáveis, como a BYD. Perante este cenário, a Stellantis e a Renault reforçam o pedido à União Europeia (UE) pela categoria dos chamados e-cars.
A ideia peca por só chegar agora, até porque a tecnologia V2G está desde há vários anos disponível. Com ela, Utrecht contará com 500 veículos Renault E-Tech compatíveis com a tecnologia vehicle-to-grid e pelo menos 50 pontos de carregamento bidirecional em toda a cidade.
Num sólido segundo lugar no pódio das vendas de híbridos na Europa, a Renault desenvolveu motores híbridos E-Tech que combinam...
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