Com 436 cv de potência combinada e uma autonomia total de até 675 km, a nova BYD SHARK marca a entrada da marca chinesa no segmento das pick-up, estreando a tecnologia Super Híbrida Dual Mode Off-road (DMO), que combina eficiência e capacidades todo o terreno.
A Toyota apresentou no Japan Mobility Show um conceito inesperado e radical: um veículo deliberadamente incompleto, criado para ser transformado por quem o utiliza. A IMV Origin é talvez a proposta mais modular da história da marca. Uma espécie de “móvel IKEA”.
A Tesla bem tentou, mas os consumidores são “quem mais ordena”. Apesar de não querer ver as suas Cybertrucks revendidas, há mais de 140 unidades disponíveis no mercado dos “usados”.
A Cybertruck da Tesla é diferente de uma carrinha normal. Trata-se de uma pick-up elétrica que pretende enfrentar qualquer terreno, até mesmo a água. Mas como é que ela se comporta nestas condições? Um YouTuber descobriu-o ao submeter a sua Cybertruck a testes aquáticos bastante interessantes.
A pick-up da Tesla é um parto difícil. O próprio CEO, Elon Musk, já veio dar o “Grito do Ipiranga” para dentro das hostes, “sucesso ou morte“. Aliás, Musk já disse que não estava nada satisfeito com a construção do novo elétrico. Agora, num vídeo onde se vê a nova cor da Cybertruck, também é percebido que os defeitos ainda são muitos, isto a poucos dias de começarem a entregar o veículo.
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