Quando o assunto é a compra de um elétrico e a expansão da mobilidade elétrica, muitos são os entraves mencionados pelos consumidores. De acordo com a Associação Norueguesa de Automóveis Elétricos, as últimas sondagens que realizou indicam que a barreira mais alta é o preço associado aos veículos.
A associação intitulou o estudo de “Barómetro de automóveis elétricos”.
Quando se fala em países que têm apostado forte na mobilidade elétrica, a Noruega é um dos exemplos. O país tem apostado na descarbonização, apesar de não querer fechar as suas reservas de petróleo.
Apesar da Noruega querer proibir a venda de carros a combustão em 2025, tal pode vir a ser “forçado” já para 2022. Saiba porquê.
A Noruega é dos países do mundo que mais está a investir na mobilidade elétrica. Afinal, o país tem como objetivo a descarbonização e, segundo crê, este é um dos passos essenciais. Contudo, e apesar disso, não pretende fechar as suas reservas de petróleo.
De acordo com um novo inquérito, a maioria da população é a favor da continuação da exploração das reservas disponíveis no país.
A autonomia dos carros elétricos é, certamente, um dos seus pontos fracos, na medida em que as fabricantes ainda não garantem uma autonomia satisfatória a par de um preço acessível. Nesse sentido, a Noruega foi a anfitriã de uma prova que, em condições reais, testou a autonomia de 20 carros elétricos.
Além das autonomias, foram também testados os consumos de cada um dos modelos.
A Noruega é o país onde mais de metade dos carros vendidos já são elétricos e desses a grande fatia vai para a Tesla. Contudo, o país condenou a empresa americana a pagar 136.000 coroas suecas (cerca de 13 mil euros) a cada cliente, por diminuir as velocidades de carregamento.
O caso poderá envolver milhares de clientes com carros Tesla Model S fabricados entre 2013 e 2015.
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