Embora a Noruega seja um exemplo no que à eletrificação diz respeito, uma empresa marítima do país decidiu proibir o transporte de veículos elétricos e híbridos nos seus navios. Segundo a Havila Voyages, estes estão propensos a pegar fogo.
A empresa revela estar ativamente à procura de soluções para o transporte destes veículos, no futuro.
Os planos de transição para os carros elétricos estão marcados e até a acontecer em muitos países, com marcas como a Hyundai a liderar estes processos. É algo natural e que se sabe que vai acontecer, mesmo contra muitas opiniões.
Um novo passo foi dado agora pela marca coreana, num mercado onde tem uma presença forte. A Hyundai acabou com a venda de carros com motores de combustão na Noruega, tendo no seu catálogo apenas carros elétricos.
Temos visto que a Noruega está consideravelmente à frente no caminho que tem a eletrificação como destino. Este avanço significa que um em cada cinco carros nas estradas já é elétrico.
Em percentagem, significa que 20% da frota norueguesa é elétrica.
Conforme já vimos várias vezes por aqui, a Noruega tem sido um exemplo no que à adoção de elétricos diz respeito. Em setembro, aliás, 89% dos carros vendidos no país corresponderam a elétricos ou a híbridos plug-in, num cenário que dá conta dos frutos que a Noruega tem colhido.
A União Europeia anseia ver estes resultados alargados a outras nações.
A Noruega é um caso de sucesso no que à adoção de carros elétricos diz respeito. Exemplo disso é o mês de novembro que, na tendência crescente que o país tem registado, representou 94,9% de carros eletrificados.
Dessa poderosa percentagem, 73,8% correspondem a carros 100% elétricos.
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