Muitos consideram que os carros elétricos não estão disponíveis para a maioria das pessoas, pelo preço que lhes está normalmente associado. Nesse sentido, o CEO da Opel diz que, sem as ajudas que o estado pode fornecer, não é possível vender elétricos pequenos.
A declaração surge na sequência dos planos que o governo alemão tem para reduzir os subsídios.
Desde que chegou ao mercado com os seus carros elétricos que a Volkswagen tem estado a conseguir ganhar mercado. Estas são propostas mais acessíveis que a generalidade e por isso têm um maior interesse para os consumidores.
O cenário positivo pode agora ter sido invertido, com uma informação revelada pela marca. A Volkswagen já esgotou os seus carros elétricos para 2022, fruto de um conjunto grande de constrangimentos que tem.
Durante os últimos meses, têm sido levantadas questões relativamente ao níquel e ao lítio. Agora, um novo relatório revela, além de outros dados interessantes, que o que existe desses dois componentes é suficiente para produzir 21 milhões de carros elétricos por ano até 2025.
Os problemas que as fabricantes têm temido poderão não se concretizar realmente.
A transição para uma mobilidade elétrica é uma vontade e, no futuro, quando for favorável para os consumidores, será uma realidade. Nesse sentido, o CEO da Audi acredita que largar o motor de combustão é uma oportunidade para a Europa.
As declarações surgem na sequência da intenção do governo alemão retirar os subsídios associados aos híbridos plug-in.
As baterias são, sem dúvida, o calcanhar de Aquiles dos carros elétricos. Por essa razão, e por forma a controlar as emissões da sua produção, a Europa criou um passaporte ambiental.
Para isso será formado um consórcio com 11 empresas, que será financiado pela Alemanha.
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