Apesar da União Europeia ter dados dois passos atrás nas metas para acabar com os motores a combustão, a verdade é que o futuro são mesmo os carros elétricos. Tanto é que mais de 25% dos automóveis novos vendidos mundialmente em 2025 são agora elétricos. Mas, que país mais investiu na eletrificação?
A EMEL está a planear o fim de um regime de privilégio em vigor desde 2013, que permitia aos carros elétricos estacionar, gratuitamente e sem limites temporais, mediante o pagamento anual de 12 euros. Os 40.479 dísticos verdes ativos correspondem a um número excessivo, que põe em causa as receitas, na perspetiva da empresa municipal de mobilidade.
Um novo estudo académico vem desmontar uma das ideias mais repetidas no debate público sobre a mobilidade elétrica. Os carros elétricos não são mais perigosos para os peões do que os veículos a gasolina ou gasóleo.
O Governo da Austrália lançou uma iniciativa para proteger os consumidores. Os primeiros resultados revelam dados muito preocupantes. Todos mentem em relação à autonomia dos seus carros elétricos.
De acordo com as informações mais recentes, o Ministério do Ambiente e Energia está a preparar uma nova fase de apoios financeiros destinados à compra de veículos 100% elétricos, graças à reutilização da verba não utilizada durante o ano de 2025.
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