Os carros elétricos são a solução largamente apontada como ideal para a redução das emissões que resultam do transporte terrestre. Ora, apesar de estarem a ser manchete, em 2023, a verdade é que já existem há muitos, muitos anos. Aliás, poderiam ser, hoje, a regra no transporte.
Pela pressão que começou a ser exercida pelos governos, algumas fabricantes empenharam-se na produção de elétricos. Para a General Motors, o processo parece não estar a ser fácil, uma vez que não está a conseguir acelerar a produção dos seus carros.
Com o aumento da oferta de carros elétricos, naturalmente que se espera que os mesmos tragam softwares de entretenimento adaptados e integrados nas máquinas. No entanto, curiosamente, há uns meses a GM disse que iria deixar de usar Apple CarPlay e Android Auto em todos os seus veículos elétricos e agora confirmou que o seu novo Cadillac Escalade IQ de 120.000 euros já não contará com estes sistemas.
Que a BYD quer apostar fortemente no nosso mercado já sabíamos. Mas a empresa chinesa não quer apenas isso; ela quer ser uma das cinco fabricantes de automóveis mais populares da Europa.
Com o advento dos carros elétricos e as exigências que se impõem, começa a notar-se uma escassez de matérias-primas essenciais. A solução poderá residir na diminuição quer do tamanho dos carros, quer das suas baterias.
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