Itália está a estudar a implementação de um novo sistema de subsídios para a compra de carros elétricos semelhante ao de França. O país procura ter em conta as emissões de dióxido de carbono durante o processo de fabrico e distribuição, excluindo os modelos mais poluentes.
Após anunciar que se tornará totalmente elétrica, na Europa, a Nissan mostrou o seu novo concept 100% elétrico.
Respondendo, desde logo, francamente, não serão os carros elétricos a resolver o problema das alterações climáticas, na medida em que o problema é bem mais complexo do que isso. Contudo, para a Agência Internacional de Energia (em inglês, IEA), serão uma das soluções.
A transição energética é uma realidade, mas há ainda um longo caminho a percorrer. Apesar de hoje já ser possível ter um ecossistema totalmente verde em muitos cenários, por vezes ainda se encontram fontes de energia “poluentes”. Recentemente, na apresentação de um carro elétrico, foi usado um gerador a gasóleo para “alimentar” a apresentação.
Por cá, sempre ouvimos dizer que “água mole em pedra dura, tanto bate até que fura”. De facto, apesar de reticente, a Toyota está a render-se à tendência da mobilidade: a fabricante planeia produzir 600.000 carros elétricos por ano até 2025. Mas a ambição não se fica por aqui.
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