Conforme lhe demos a conhecer aqui, o Model 3 da Tesla foi o carro elétrico mais vendido de 2020. Aliás, é também sabido que o mercado dos carros elétricos está na rampa de crescimento, tendo como tendência subir cada vez mais.
Ainda que esteja na vanguarda da inovação, o CEO da BMW duvida que a Tesla consiga manter o crescimento, ressalvando que os rivais estão a ganhar ritmo.
O segmento dos elétricos não é apenas carros! As marcas presentes no mercado automóvel e não só têm lançado no mercado vários tipos de veículos. Trotinetas, bicicletas, motos, aviões… tudo segue a tendência da mobilidade elétrica. A BMW lançou recentemente um elétrico que tem apenas 20 cv e permite voar.
Vamos conhecer o wingsuit.
A BMW revelou recentemente que o lucro caiu 39,8% até setembro, para 2.177 milhões de euros. Com o mundo ainda em estado de pandemia, e com os números a crescer à escala global, as marcas vão revelando o impacto da crise.
Como temos referido, o segmento automóvel foi um dos que mais perdeu e os resultados estão à vista de todos.
A COVID-19 não é uma doença que afeta apenas a área da saúde! O impacto no mundo tem fragilizado grandes economias e levado a que determinadas áreas de negócio tenham tido uma quebra enorme.
De acordo com números da ACAP, no período de janeiro a setembro de 2020, foram colocados em circulação 127.168 novos veículos, o que representou uma diminuição homóloga de 38,4 por cento.
Das mais jovens, às mais tradicionais, todas as marcas de automóvel têm no seu horizonte a eletrificação dos seus carros. Alguns, como a Rolls-Royce, poderiam ser mais resistentes à mudança, até porque o seu segmento de clientes é tradicional, com preferências na elegância madura. No entanto, a marca do grupo BMW já tem planos para lançar o seu carro 100% elétrico. A data de lançamento será “nesta década” sem um ano que possa ser balizado na oferta da Rolls-Royce.
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