Num mundo cada vez mais digital, as marcas procuram dar aos seus clientes as melhores ferramentas e os melhores produtos. A BMW parece ter levado esse conceito ao extremo e tem agora uns óculos inteligentes que devem ser usados quando estiver a andar de mota.
Os carros elétricos passaram à frente do hidrogénio, por larga margem. No entanto, há fabricantes que permanecem firmes e fortes, apostando neste último, apesar da direção que o mercado está, tendencialmente, a tomar.
Por decisão da União Europeia, os carros novos com motor de combustão deixarão de poder ser vendidos, em breve. Para a BMW, este corte é demasiado radical, pelo que considera que manter a oferta variada, entre térmicos, híbridos e elétricos, é “uma espécie de seguro”.
Os Coldplay despediram-se, há dois dias, de Coimbra e estão, agora, prontos para dar música aos espanhóis, em Barcelona. A alimentar todo o espetáculo pirotécnico com que têm presenteado o público, estão baterias recicladas… fornecidas pela BMW!
À medida que os carros se tornam peças mais tecnológicas ao invés de mecânicas, temos visto um aumento crescente de chamadas das marcas para correções de problemas. Muitos destes recalls passam por atualizações simples de software que poderão evitar acidentes ou diminuição da performance do carro.
A BMW, em menos de um ano, já fez dois pedidos de recolha. Foram agora chamados para atualização do software das baterias mais de 14 mil veículos elétricos relativamente novos.
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