Os governos estão cada vez mais empenhados em reduzir a pegada carbónica dos seus países. Nesse sentido, França aprovou uma nova lei que obrigará os anúncios de carros a incentivar a adoção de meios de transporte menos poluentes, como bicicleta.
A lei entrará em vigor no dia 1 de março deste ano.
Embora em Portugal ainda se recorra muito a carro pessoal ou a transportes públicos, há cada vez mais países no mundo onde os cidadãos estão a adotar meios de transporte diferentes, como bicicletas, por exemplo. Por isso, as opções nesse sentido também têm aumentado. Hoje, damos-lhe a conhecer o Hopper!
Uma empresa alemã desenvolveu um híbrido entre uma bicicleta e um carro, que não precisa de licença ou seguro.
As bicicletas elétricas são normalmente associadas a preços bastante elevados, mas existem, claro, opções mais em conta e que respondem às necessidades de deslocação, principalmente em ambiente urbano. Ir ao supermercado que fica ao fundo da rua ou ir para o emprego a 5km de casa, são exemplos de deslocações onde o carro é cada vez mais dispensável.
Assim, hoje trazemos como sugestão a E-Bike DYF D3F que está disponível cerca de 400 €.
A situação pandémica levou ao fecho de muitos ginásios, levou ao aumento do sedentarismo e está na altura de voltar a praticar atividade física. Para quem não quer procurar um novo ginásio ou para quem encontrou em casa um espaço para pôr o corpo a mexer, existem equipamentos que podem dar uma ajuda extra.
Conheça algumas opções.
Ter uma bicicleta elétrica é cada vez mais uma opção para as deslocações dos portugueses. Uma e-bike é um meio de transporte mais económico, amigo do ambiente e torna as deslocações mais ágeis, evitando muitas vezes o tempo que se perde no trânsito. Além disso, para deslocações curtas é uma excelente opção de transporte.
A e-bike HIMO Z16 entra na categoria de bicicletas elétricas citadinas, com rodas de 16″ e dobrável, para ser facilmente transportada e arrumada. A autonomia da HIMO Z16 pode ir até aos 80km.
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