A Tesla deixou de incluir algumas funcionalidades de assistência à condução nos novos veículos vendidos nos Estados Unidos e no Canadá, passando a exigir que os clientes que pretendam condução automatizada e tecnologia semelhante paguem uma subscrição mensal mais abrangente de 99 dólares.
Após o conhecido YouTuber Mark Rober ter alegado, num vídeo, que o Full Self-Driving (FSD) da Tesla não foi capaz de reconhecer uma parede falsa, o dono de um carro da fabricante decidiu recriar o teste. Esta recriação revelou-se surpreendentemente esclarecedora.
A Tesla está a ser processada pela família de um condutor que morreu numa colisão em 2023, alegando que a culpa foi da “deturpação fraudulenta” da tecnologia do Autopilot por parte da empresa.
Descobriu-se recentemente que o acidente mortal em Washington, que tirou a vida a um motociclista no início deste ano, foi causado por um veículo Tesla quando este se encontrava no modo “Full Self-Driving”.
A tecnologia de condução autónoma ou assistida, ainda tem um bom pedaço de caminho a percorrer. Apesar disso, os exemplos que vemos atualmente mostram já um bom nível de desenvolvimento. Não quer dizer que não haja falhas, como este Tesla que confundiu os carris do comboio com uma estrada. O condutor demorou até dar conta que estava a ir por “caminhos apertados”!
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