O mercado automóvel precisa rapidamente de recuperar do impacto causado pelo novo coronavírus. Os números não são animadores e revelam que apenas os veículos de segmentos Premium, apesar dos maus resultados, conseguiram escapar melhor ao efeito desta pandemia.
De acordo com um estudo da Federação Europeia de Transporte e Ambiente, Portugal ocupa atualmente o 5º lugar entre os países que mais carros elétricos vendem.
Como será o mercado automóvel da Europa com uma oferta alargada de carros elétricos vindos da China? Bom, em poucos anos saberemos, dado que cada vez há mais marcas chinesas no mercado europeu e com carros elétricos de vários segmentos. Assim, a SERES já vende na Alemanha.
Estão já disponíveis as primeiras 200 unidades do grupo DFSK Motors num dos mercados automóveis mais competitivos.
O sistema operativo da Huawei é uma realidade cada vez mais próxima do alcance de todos. O HarmonyOS surgiu como uma resposta às restrições dos EUA para, assim, estar cada vez menos dependente de empresas norte-americanas, como a Google.
Agora, de acordo com fontes viáveis, a Huawei irá apresentar em breve um ecrã inteligente para carros com o sistema HarmonyOS integrado.
A EDP tem feito um investimento notável no segmento da mobilidade elétrica. A empresa tem já 340 pontos de carregamento públicos que deverão chegar aos 380 até final do ano. Para quem procura uma solução de carregamento elétrico para casa então tem de conhecer a Wallbox da EDP.
Esta solução da EDP é fácil de instalar e os carregamentos são rápidos.
A Renault está a desenvolver o seu próximo SUV elétrico baseado na nova plataforma CMF-EV. Conforme mostramos em março passado, esta plataforma traz linhas futuristas e algumas ideias totalmente revolucionárias. Agora, o construtor francês irá apresentar um novo veículo dentro deste conceito entre os dias 15 e 27 de outubro no evento eWays.
O ponto alto será mostrar ao mundo todas as suas novidades relacionadas à área de mobilidade elétrica. O SUV será então mostrado, mas só chegará ao mercado em 2021.
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