O mundo está diferente e é preciso agir! As alterações climáticas mostram que é necessário implementar medidas de mudança urgentes para se conseguir atingir os compromissos definidos no Acordo de Paris cujo “deadline” é 2030.
Hoje, no Dia Europeu sem Carros, a ZERO defende que autarquias devem implementar zonas livres de emissões poluentes.
Há uns meses, embora muitas fabricantes estejam a decidir que passarão a desenvolver apenas carros elétricos, a Toyota anunciou que considera que ainda é demasiado cedo. Agora, Akio Toyoda fez alegações no mesmo sentido.
O presidente da Toyota alegou que receia um compromisso total com os carros elétricos, no Japão.
Pela tecnologia que lhe está associada, os carros da Tesla recolhem vários dados relativos aos seus condutores. Por forma a proteger aqueles que nela confiam, a fabricante vai associar-se a reguladores globais.
A novidade foi avançada pelo CEO Elon Musk.
A Tesla em 2019 escolheu a Alemanha para ser o país anfitrião da sua primeira unidade Gigafactory na Europa. A empresa expressou na altura o objetivo de produzir carros elétricos mais baratos e isentos de impostos para clientes do velho continente. Contudo, o processo de escolha do terreno, a construção da fábrica e toda a burocracia envolvida gerou em vários momentos de alguns problemas que foram ultrapassados.
Assim, após dois anos, a Tesla abre as portas da sua primeira fábrica na Europa no dia 9 de outubro.
O tema das inspeções periódicas de motas não é propriamente novo. Em 2016, o Pplware já dava aqui algumas indicações sobre o tema, mas nada avançou.
De acordo com informações recentes, a inspeção obrigatória das motas arranca já em janeiro de 2022.
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