Além do segmento dos carros elétricos, a Tesla continua a realizar vários projetos com impacto à escala mundial.
Depois da construção de uma super bateria (a maior do mundo) de 100MW/ 129MWh, que faz parte do projeto que foi implementado no sul da austrália, em menos de 100 dias, existe agora um novo projeto com baterias Tesla, localizado na Bélgica e que irá ajudar a balancear a carga da rede elétrica europeia.
A rede de supercarregadores da Tesla já está em pleno funcionamento na Guarda. Esta rede, composta por oito supercarregadores individuais, fica localizado no Hotel Lusitânia.
A localização é estratégica até porque permitirá a ligação entre Portugal e Espanha, assim como novas rotas.
Desde 2017, a legislação europeia exige que os novos modelos de carros de passageiros testados numa combinação de ciclos urbanos, extraurbanos e em autoestradas em conformidade com a RDE não emitam mais de 168 miligramas de NOx (óxido de nitrogénio) por quilómetro.
A Bosch anunciou recentemente uma solução para o problema das emissões de NOx, tendo conseguido alcançar resultados recorde em situações de condução reais (13 mg de NOx por quilómetro).
A Kia apresentou o Niro EV Concept em Las Vegas. O mercado está definitivamente voltado para os veículos elétricos e espera-se uma massificação a curto prazo. As marcas sabem da importância de mostrar os seus trunfos.
Este novo SUV poderá chegar ao mercado ainda este ano e será o primeiro dos 16 carros novos da multinacional coreana.
2019 será um ano fértil em “produtos finais” no que toca aos veículos autónomos. Contudo, 2018 será o ano onde mais destas ofertas serão mostradas. Para lá das provas de conceito, as marcas querem mostrar os veículos que irão comercializar.
A General Motors é uma dessas marcas e já está a planear produzir automóveis autónomos em massa. A empresa quer lançar em 2019 um carro que não possui os controlos tradicionais, como o volante ou os pedais.
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