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A Cybertruck da Tesla ainda não foi lançada, mas tem sido mostrada aos poucos. Aliás, já foi até desafiada para uma das mais prestigiadas corridas do mundo, mas também das mais duras. Depois de ter sido avistada na Gigafactory do Texas, agora, foi a vez de as ruas de Nova Iorque a receberem.
A aparição aconteceu no sábado, poucas horas antes de Elon Musk apresentar o Saturday Night Live.
Tendo uma parte importante de software, os carros da Tesla estão muito expostos a ataques e a problemas de segurança. Dependem destes sistemas e o seu correto funcionamento é essencial para que possam circular.
Uma recente publicação veio trazer a público uma falha nestes carros e mostrar como são simples de atacar. Bastou um drone e uma ligação Wi-Fi para os atacantes entrarem e comprometerem um carro da Tesla, sem lhe tocarem ou sequer estarem próximos.
Poderia ser uma fantasia daqueles que não suportam as longas filas de trânsito, ou daqueles que detestam passar horas na estrada para chegar ao seu destino. Mas não é. A Virgin Hyperloop está efetivamente a construir o transporte do futuro, onde as pessoas e as mercadorias completarão viagens de forma ultrarrápida, naqueles que serão os anos 20 do século XXI.
A Reuters fez uma visita exclusiva à cápsula testada no ano passado e às instalações desta ideia com séculos que saiu finalmente do papel.
O Tribunal Constitucional chumbou recentemente um interpretação que impede condutores de provarem não ter passado portagem sem pagar passados 30 dias.
Em causa está um dos artigos da lei que em 2006 veio estabelecer o regime aplicável às infrações relacionadas com a falta de pagamento de taxas de portagem.
O lítio é um componente crítico dos carros elétricos, porque não vai ao encontro de toda a vertente sustentável dos automóveis. Embora a Tesla seja uma referência no segmento dos elétricos, a questão do lítio não joga a seu favor.
Um novo estudo mostra que a fabricante consome mais lítio do que as quatro fabricantes de carros elétricos rivais, em conjunto.
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