As fabricantes chinesas estão a procurar ganhar espaço em novos mercados e para isso trazem parte da sua produção para estes novos locais. Isso leva a que novas fábricas surjam, construídas de raiz e que por vezes trazem problemas. Isso aconteceu no Brasil com a BYD e a sua nova fábrica de carros elétricos.
Elon Musk quer apostar na IA e já tem a forma perfeita para o fazer. A sua xAI trouxe ao mundo o Grok, que está lentamente a ser adotado e que é quase nativo do X. Agora, essa união parece romper-se e o Grok vai ganhar uma app dedicada. Por agora ainda em testes e apenas no iOS.
Alguma vez se perguntou como é que o Telegram ganha dinheiro? Bem, até há relativamente pouco tempo, a resposta é que não. O Telegram foi mantido graças aos donativos e aos fundos pessoais de Pavel Durov. Agora, 11 anos após o seu lançamento, estes esforços valeram a pena porque o Telegram é finalmente rentável.
A Europa está a passar por um problema muito grave na indústria automóvel. Se na Alemanha esta situação está a ser tratada de forma clara, na Itália parecem ter outras soluções. A mais recente vem colocar em pausa a produção do Fiat 500, por falta de interesse. Desta vez o problema não se fica neste carro.
Nem todas as aplicações são permitidas no Android Auto, como os utilizadores sabem. A Google controla os tipos de apps que permite e as restantes, caso existam, são distribuídas fora do Google Play. Agora, a Google abre as portas a um novo tipo de apps para os automóveis: as aplicações meteorológicas.
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A Europa passa por momentos estranhos. Da política à economia e às vendas de automóveis, está longe de ser otimista...
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A Google tem no Chrome um ativo único no seu ecossistema alargado. Este browser é parte centrar do Android e...
Porque recordar é viver, o Pplware traz aos seus leitores a sua habitual rubrica semanal de música. Apresentamos as músicas...
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