A legislação que tem vindo a ser aprovada obriga os fabricantes de automóveis a apostar em veículos mais ecológicos e a aposta é no segmento dos veículos elétricos.
A gigante Volkswagen já tinha dado sinais que iria apostar forte no segmento dos elétricos, e assim fazer frente a marcas como a Tesla, e as últimas informações indicam que o grupo alemão irá lançar para o mercado um B-SUV por 18.500€.
No que diz respeito à avaliação de emissões poluentes dos veículos, a partir do dia 1 de setembro deste ano, entrará em vigor um ciclo ajustado transitório designado de NEDC2 e a 1 de janeiro de 2019 todos os veículos terão de apresentar os valores de consumos e emissões de acordo com o protocolo WLTP.
Tal situação obrigou o grupo Volkswagen a procurar grandes parques para guardar cerca de 250 000 veículos que não passam nos testes.
Apesar de todo o controlo apertado e testes de qualidade, a verdade é que no segmento automóvel às vezes são detetados problemas que obrigam a que milhares de veículos regressem às oficinas.
Recentemente o Grupo Volkswagen revelou que há milhares de carros com problemas no cinto de segurança. Os proprietários vão começar a ser chamados na próxima semana.
Um dia o mundo foi sacudido por um grande escândalo na indústria automóvel. A gigante alemã Volkswagen protagonizou um dos golpes mais sofisticados da história que envolve a saúde do planeta, ao “manipular” o software de mais de 11 milhões de veículos do seu grupo.
A Volkswagen comprou de volta centenas de milhares de automóveis nos EUA e depositou-os, muitos para serem destruídos, em cerca de 37 lotes de terreno que já apelidados de cemitérios no deserto.
De acordo com várias fontes, a indústria automóvel alemã pagou testes em laboratório considerados inaceitáveis. Segundo o que foi revelado, o objetivo era expor durante várias horas, macacos e humanos, a dióxido de carbono para medir níveis de emissão de carros a diesel.
O Governo alemão já veio dizer que estas práticas são injustificáveis e absurdas.
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