A primeira apresentação de resultados da Tesla para 2026 terminou com uma série de novidades e mudanças. Uma das mais notáveis é que vai descontinuar os Model S e Model X. A empresa, no entanto, revelou também uma mudança que afetará os que desejam comprar um modelo diferente. É hora do adeus aos carros da Tesla como os conhecemos.
Um estudo recente da Kwik Fit Maintenance Index 2025, uma das maiores empresas de manutenção automóvel no Reino Unido, dá resposta a uma questão pertinente: carros elétricos “comem” a mais pneus que carros a combustão?
Elon Musk anunciou há poucas horas que a Tesla vai terminar a produção dos veículos Model S e Model X. Vai utilizar a fábrica em Fremont, na Califórnia, para construir robôs humanoides Optimus e assim crescer, adaptando-se a uma nova realidade.
Há muito que os fabricantes tentam bater a Tesla no mercado dos automóveis. Não é uma tarefa simples, mas agora a China encontrou finalmente o seu “Tesla Killer”. O Xiaomi SU7 superou as vendas do Model 3 em 30% e quebrou o reinado da Tesla que durava há já cinco anos.
A Tesla deixou de incluir algumas funcionalidades de assistência à condução nos novos veículos vendidos nos Estados Unidos e no Canadá, passando a exigir que os clientes que pretendam condução automatizada e tecnologia semelhante paguem uma subscrição mensal mais abrangente de 99 dólares.
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