Quem se lembra do Lancia Delta Integrale a espalhar magia pelos traçados de rally? São memórias que a marca italiana, fundada em Turim no ano de 1906, parece não querer deixar cair no esquecimento. O Lancia Ypsilon Rally 4 HF é a proposta mais desportiva do novo utilitário que está prestes a regressar ao mercado europeu. Mas, há também novidade nos elétricos!
A parceria entre a chinesa Leapmotor e a ocidental Stellantis já havia sido anunciada. Contudo, agora, sabe-se que a sociedade deverá ser confirmada sob o nome “Leapmotor International” e ser lançada, em breve, na China.
O nome do primeiro carro totalmente elétrico da Alfa Romeo está a ser criticado pelo Governo de Itália. O modelo foi chamado Milano, mas está a ser fabricado na Polónia.
Respondendo: não, não vai. Porém, sobre a entrada de fabricantes chinesas em Itália e o aumento da pressão da concorrência no país, o CEO da Stellantis, Carlos Tavares, disse que, apesar de a empresa estar pronta para a batalha, “numa batalha há baixas”.
O CEO da Stellantis partilha, de forma constante, a sua perspetiva relativamente ao mercado e explica por que linhas este deve ser desenhado. Mais uma vez, Carlos Tavares sublinhou que os carros elétricos não são uma solução one-size-fits-all.
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