Assumimos o volante de um dos mais icónicos modelos da história automóvel, o inesquecível Renault 4. Claro quer fomos para a estrada com a versão E-Tech, elétrica, mas aquele charme da antiga “catrel” ainda anda por lá. Venha conhecer este modelo connosco.
A transição energética no setor automóvel já não é uma hipótese, é um processo em andamento com três vetores a empurrar a mudança – políticas públicas, evolução tecnológica e preferência dos consumidores. Mas essa não é uma linha reta do “combustão > elétrico”. Existe um corredor amplo de soluções intermédias: e a Renault é um bom exemplo dessa ambivalência estratégica.
Já tínhamos rolado um pouco com o Renault Scenic E-Tech, mas faltava a prova dos nove. Vai daí, avançamos estrada fora com este modelo para clarificar, de uma vez por todas, todos os atributos que lhe são apontados. Saiba se passou no nosso teste.
A Tesla tem atravessado tempos menos positivos pelas razões de que todos conhecem. O mercado reage a tudo o que a marca e o seu CEO preparam, o que levou a uma diminuição de vendas clara e bem visível. Agora tudo parece estar novamente a mudar, com um novo fôlego. O Model Y recuperou o topo das vendas na Europa e a Tesla é seguida pela Renault e Dacia.
A Renault planeia mudanças para os seus icónicos redesenhados R5 e R4, que beneficiarão especialmente os condutores. A empresa francesa quer assegurar menos ansiedade ao volante dos seus dois modelos, alargando a sua autonomia.
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